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4月26日消息,在京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市群,已經能看到大批氫能公交、氫能網約車行駛在城市道路上。與此同時,氫能重卡的數量也在快速增加,成為綠氫在物流領域應用的新場景。在一些港口和工業園區,氫能重卡替代原來的柴油重卡進行運輸。這批氫能重卡在獲得政府補貼之后,運行的成本比柴油車低10%左右。2019年以前,市場上還沒有氫能重卡銷售,在國內氫能示范區支持政策的推動下,截至目前,氫能重卡保有量已經超過了3000臺。(央視財經)
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