激情五月播播久久久精品_国产激情偷乱视频一区二区三区_国产一区二区看久久_亚洲欧美成人网

2023年5月15日消息：1、英國蓋特威克機(jī)場因“可疑無人機(jī)”關(guān)閉跑道近一小時(shí)

據(jù)英國媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日報(bào)道，當(dāng)天英國倫敦蓋特威克機(jī)場由于發(fā)現(xiàn)“可疑無人機(jī)”一度關(guān)閉跑道約50分鐘。

蓋特威克機(jī)場的一位發(fā)言人說，機(jī)場的運(yùn)營在13時(shí)44分暫停，同時(shí)對(duì)在機(jī)場附近發(fā)現(xiàn)的“可疑無人機(jī)”進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查完成后，機(jī)場跑道已于14時(shí)35分重新開放。

(資料圖片僅供參考)

一名離境乘客Tarquin Cooper在推特上寫道：“你知道蓋特威克機(jī)場因無人機(jī)而關(guān)閉嗎？過去一個(gè)小時(shí)我一直待在停機(jī)坪。”

調(diào)查期間有12架飛機(jī)被轉(zhuǎn)移到其他機(jī)場降落，但預(yù)計(jì)其中許多飛機(jī)今天將返回倫敦蓋特威克機(jī)場。

2、維珍澳洲航空為乘客提供行李追蹤程序

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》消息，維珍澳洲航空（Virgin Australia）將成為全澳第一家為乘客提供行李追蹤程序的航空公司，努力避免乘客行李丟失的情況。

從本周開始，在布里斯班和悉尼之間乘坐維珍航空的乘客可以利用行李追蹤計(jì)劃的試點(diǎn)。到今年年中，該航空公司計(jì)劃將該服務(wù)擴(kuò)展到悉尼、布里斯班、墨爾本、阿德萊德、珀斯和黃金海岸之間的所有航班，并計(jì)劃在此之后推廣到支線機(jī)場。

乘客需要下載相關(guān)應(yīng)用程序，以監(jiān)測其托運(yùn)的行李。該應(yīng)用程序?qū)⒃诔丝屯羞\(yùn)行李后發(fā)送通知，告知航空公司已成功收到行李，并在行李抵達(dá)目的地時(shí)發(fā)送另一條信息。

維珍澳洲航空發(fā)言人表示：“23年來，維珍澳洲航空公司一直在不斷創(chuàng)新，行李追蹤功能是公司產(chǎn)品的又一力作。”

維珍澳洲航空采取新舉之際，新西蘭航空將其行李追蹤服務(wù)擴(kuò)展至國際航班上，使乘客能夠確保行李在同一航班中。新西蘭航空發(fā)言人表示：“所有的行李在整個(gè)旅程中都會(huì)在多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行掃描，客戶可以跟蹤其行李。客戶能夠通過應(yīng)用程序報(bào)告和監(jiān)測處理有誤的行李。”

2022年，由于旅行的恢復(fù)速度上升，行李丟失和處理不當(dāng)?shù)那闆r急劇增加。澳航的行李處理不當(dāng)率從即每千名乘客約5件行李至每千人中有12人，許多旅客都在為行李的丟失而煩惱。

3、美國交通運(yùn)輸部發(fā)生數(shù)據(jù)外泄事件

據(jù)彭博社報(bào)道，5月12日美國交通運(yùn)輸部表示，其行政系統(tǒng)發(fā)生數(shù)據(jù)外泄事件。

美國交通運(yùn)輸部稱，初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)外泄僅限于處理員工交通福利的軟件。交通運(yùn)輸安全系統(tǒng)不受影響。美國交通運(yùn)輸部已尋求網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全局的協(xié)助，并暫停了對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的訪問，以做進(jìn)一步調(diào)查和修復(fù)系統(tǒng)。

據(jù)路透社報(bào)道，約23.7萬現(xiàn)在及前員工的信息受到影響。今年初，美國FAA電腦系統(tǒng)故障導(dǎo)致全美航班停飛，使得美國交通運(yùn)輸部及其部長Pete Buttigieg備受批評(píng)。

4、歐盟或?qū)⒃?月底前對(duì)大韓航空收購韓亞發(fā)出正式警告

大韓航空表示，預(yù)計(jì)歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在5月底前對(duì)其收購韓亞航空發(fā)出正式警告。據(jù)此前報(bào)道，在2020年底宣布的交易中，大韓航空將成為韓亞航空的最大股東，這是韓國航空業(yè)近30年來最大的一次重組。

今年2月，歐盟委員會(huì)(European Commission)對(duì)這筆收購展開了全面調(diào)查，原因是擔(dān)心這可能會(huì)減少韓國和歐洲之間四條航線上客運(yùn)服務(wù)的競爭。有消息人士告訴路透社，這四條航線分別飛往巴塞羅那、法蘭克福、巴黎和羅馬。

5、哥倫比亞Avianca航空放棄與Viva Air合并

哥倫比亞Avianca航空宣布，由于哥倫比亞航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)所設(shè)定的條件“不能讓Viva Air成為一家在財(cái)務(wù)和運(yùn)營上可行的航空公司”，并且還會(huì)危及Avianca的穩(wěn)定性，該公司放棄與VivaAir的合并。

據(jù)此前報(bào)道，此次合并是Viva Air的救命稻草，該公司在新冠疫情后在財(cái)務(wù)上一直苦苦掙扎。由于2022年燃油價(jià)格上漲以及哥倫比亞比索貶值，Viva Air的財(cái)政情況進(jìn)一步惡化。哥倫比亞民航局表示，已經(jīng)“確認(rèn)有條件批準(zhǔn)合并”。去年11月，哥倫比亞民航局反對(duì)這兩家航司合并，并且在今年1月以程序違規(guī)為由取消并重新啟動(dòng)了該程序。VivaAir在此情況下于2月下旬停止運(yùn)營，導(dǎo)致乘客滯留在全國各地的機(jī)場。

哥倫比亞民航局3月有條件地批準(zhǔn)了合并，條件是Viva Air對(duì)受取消航班影響的乘客給予補(bǔ)償，并保持其低成本模式。該局在26日表示，這些條件仍然有效。

6、專家敦促完善澳航司賠償制度，旅客或獲得現(xiàn)金補(bǔ)償

澳洲航司可能很快因航班延誤或取消向乘客支付現(xiàn)金補(bǔ)償。澳大利亞政府將在明年發(fā)布航空白皮書，四家機(jī)構(gòu)分別向澳政府提出了一項(xiàng)補(bǔ)償計(jì)劃的建議。他們指出，歐盟的航空法律可以作為澳洲政府參考的摹本。根據(jù)該法律，航班延誤超過3小時(shí)的乘客有權(quán)獲得每人250歐元至600歐元的賠償，具體金額取決于行程的遠(yuǎn)近。

在歐盟，更長時(shí)間的延誤意味著乘客可以選擇退款，且退款必須在7天內(nèi)退還給他們。航班的取消可以歸咎于航空公司無法控制的因素，但像天氣、醫(yī)療緊急情況或空中交通管制限制等原因，則不適用該規(guī)定。

在澳洲不同的航空公司提供不同的補(bǔ)償方案。盡管適用《澳洲消費(fèi)者法》(Australian Consumer Law)，但沒有具體規(guī)定支付的賠償金額。消費(fèi)者權(quán)益組織Consumer Champion的創(chuàng)始人Adam Glezer在接受采訪時(shí)表示，早在2020年就已經(jīng)把關(guān)于澳洲航班的賠償問題提交給了政府，提醒他們注意了。

7、沙特新規(guī)定！未給殘疾乘客提供設(shè)施需補(bǔ)償2倍票價(jià)！

據(jù)Gulfnews消息，沙特民航總局(GACA)宣布規(guī)定，如果航空公司未能為殘疾乘客提供所需的旅行設(shè)施和服務(wù)，他們將獲得相當(dāng)于其機(jī)票價(jià)格200%的補(bǔ)償，以保護(hù)身體殘疾和有特殊需要的乘客的權(quán)利。

沙特?cái)M議的法規(guī)禁止航空公司要求殘疾人和有特殊需要的人簽署棄權(quán)書或放棄他們有權(quán)獲得的服務(wù)。當(dāng)航空公司違反為殘疾和有特殊需要的乘客提供適當(dāng)?shù)娘w行設(shè)施和服務(wù)的義務(wù)時(shí)，將給予賠償。

除了對(duì)殘疾乘客的保護(hù)外，該規(guī)定還涵蓋航班延誤和取消，并根據(jù)延誤時(shí)間長短和航空公司提供的通訊進(jìn)行賠償。如果航班延誤超過兩小時(shí)，旅客有權(quán)終止與航空公司的合同并要求全額退款。新規(guī)定還涉及行李丟失或延誤的賠償問題。

沙特民航局旅客權(quán)益保護(hù)司負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施、解釋和監(jiān)督實(shí)施，被發(fā)現(xiàn)違反這些規(guī)定的航空公司可能面臨最高50000里亞爾的罰款。旅客還有權(quán)就承運(yùn)人不遵守運(yùn)輸合同的條款和條件而造成的后續(xù)損失提起訴訟，評(píng)估損失程度并要求賠償。

8、日本航空公司國內(nèi)線路安檢系統(tǒng)發(fā)生故障

日媒報(bào)道，日本航空的部分登機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從15日早上開始，全國機(jī)場通過安檢處的時(shí)間比平時(shí)長，部分航班出現(xiàn)延誤。

據(jù)日本航空公司稱，從15日上午7點(diǎn)左右開始，在全國機(jī)場的安全檢查場安裝的讀取智能手機(jī)上的登機(jī)牌等的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。因此，工作人員目視確認(rèn)登機(jī)牌等，通過安檢處的時(shí)間比平時(shí)長，造成擁堵。

受此影響，部分航班延誤，但截至上午9時(shí)30分，沒有航班取消，由于重啟系統(tǒng)，故障逐漸恢復(fù)。

9、相當(dāng)于24周工資！阿聯(lián)酋航空為員工發(fā)巨額獎(jiǎng)金！

阿聯(lián)酋航空宣布為員工提供豐厚的利潤分享獎(jiǎng)金，超過十萬名員工將獲得相當(dāng)于24周基本工資的獎(jiǎng)金。

這是阿聯(lián)酋航空自2018年以來首次支付年度績效獎(jiǎng)金，上周阿聯(lián)酋航空公布了其有史以來最好的財(cái)務(wù)業(yè)績，2022-23年的利潤高達(dá)29億美元。

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官謝赫·艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆于上周四表示，隨著，旅行需求反彈，該航空公司已“全面復(fù)蘇”。這一獎(jiǎng)金數(shù)額同樣創(chuàng)了阿聯(lián)酋航空的記錄，過往在業(yè)績理想的年度，阿聯(lián)酋航空往往會(huì)為員工發(fā)放相當(dāng)于7周工資的獎(jiǎng)金。

10、俄“極光”航空公司恢復(fù)從南薩哈林斯克飛往中國的航班

俄“極光”航空公司新聞辦5月15日表示，該公司恢復(fù)從南薩哈林斯克飛往中國哈爾濱市的航班。俄“極光”航空公司在一份聲明中說：“在長時(shí)間中斷后，公司恢復(fù)了從南薩哈林斯克到中國的國際航班。南薩哈林斯克-哈爾濱-南薩哈林斯克航班的機(jī)票已經(jīng)開始銷售。”

聲明稱，飛往中國的航班將于2023年6月6日至10月24日每周二使用DHC-8-Q400飛機(jī)執(zhí)飛。

11、波蘭航空調(diào)查無人機(jī)靠近客機(jī)事件

當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，波蘭航空正在調(diào)查華沙肖邦機(jī)場無人機(jī)事件。新聞網(wǎng)站TVN24援引控制塔臺(tái)的錄音稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日（周六），一架無人機(jī)靠近一架波蘭航空客機(jī)，在距離其30米（98英尺）范圍內(nèi)飛行。

波蘭航空發(fā)言人表示：“該事件發(fā)生在周六下午，按照調(diào)查程序，飛行員準(zhǔn)備了一份報(bào)告”。目前，負(fù)責(zé)波蘭航空事件的調(diào)查委員會(huì)正在進(jìn)行調(diào)查。“幸運(yùn)的是，此次事故沒有造成任何損傷”。發(fā)言人補(bǔ)充道，根據(jù)飛行員的報(bào)告，這架身份不明的無人機(jī)長約三米。