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只要關注汽車行業有一定時間，就不難發現車企的一些套路，例如大部分車型的年度小改款都只是做了一些不痛不癢的配置調整，為的就只是用新聞刷刷存在感。正因如此，大部分車型的小改款其實都不怎么需要關注。不過凡事都有例外，比如東風標致2023款新4008（下文簡稱新4008），作為年度小改款車型，性價比提升幅度卻能堪比換代，它到底改了什么、又有什么亮點？下文為您解答。

【資料圖】

前衛個性的外觀設計

新4008的前臉運用了炫黑點陣式無邊框進氣格柵，并與兩側的LED前大燈相融合為一個整體，視覺效果更加前衛。

側面在黑色門邊護板+懸浮式黑鉆車頂的相互襯托下，營造了豐富的層次感。車身的長寬高為4510、1850、1628mm，軸距為2730mm。

全新樣式的18寸多幅鋁合金輪轂采用了炫黑處理，輪胎采用的是主打低滾阻與靜音的米其林e聆悅，尺寸為225/55 R18。

車尾采用了橫貫3D獅爪式LED尾燈，造型與前大燈相互呼應，有很高的辨識度；下方采用雙邊出矩形排氣。

唯我座艙依然具有前衛感

內飾依舊是標致獨特的i-Cockpit唯我座艙設計，不對稱的中控臺造型相當獨特。雖然這套設計語言已經面世超過5年了，但今天看來依然完全沒有過時。

12.3英寸的全液晶儀表盤視覺效果清晰，還可以切換多種界面與內容。

10英寸彩色中控屏采用了懸浮式設計，內部搭載全新一代Blue-i 3.0智能網聯系統，集智能語音交互、在線導航、AR實景導航、在線音樂、在線視頻等功能于一體，同時2023款車型還新增了360°全景高清倒車影像帶透明底盤。

駕駛樂趣可圈可點

搭載的是代號360THP的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，匹配愛信的8速手自一體變速箱。

雖說只是車系的入門級動力，但這臺1.6T發動機并不需要過多質疑，充沛的峰值扭矩從1750rpm起就可以全數輸出，即使是滿載100km/h以后的加速也同樣后勁十足。同時8AT變速箱在平順性方面的表現無可挑剔，升降擋都能做到悄無聲息。

相比起同平臺的雪鐵龍天逸，新4008的底盤調校少了一分魔毯般的柔韌，多了一分緊繃，行駛的路感更清晰，山路駕駛時也擁有更小的側傾。

同級最小的方向盤指向很精準，響應速度快，配合同級最小的5.3米轉彎半徑，讓它開起來十分靈活，山路駕駛時猶如一臺小鋼炮一般靈巧。

寫在最后

新4008最大的亮點其實來自于它的價格，它16.97萬的售價相比之前的360THP科技版價格下調幅度達到了驚人的3.2萬元，與此同時配置還有不小幅度的升級，可以說是用低配的價格買到了頂配的享受，性價比瞬間拉高好幾個檔次。這還沒完，東風標致官方還推出了置換補貼、保險補貼等限時權益，雖說只是年度小改款，但可以看出東風標致確實給出了十足的誠意。